SATISFY และ adidas เดินหน้าสู่ Chapter 2 ของความร่วมมือที่ไม่ได้หยุดอยู่แค่การแต่งสีรองเท้าวิ่ง แต่เลือกหยิบสองปลายทางของโลกความเร็วมาเล่าในคอลเลกชันเดียวกัน ทั้ง Adizero Adios SATISFY สำหรับวันซ้อมสปีดและการแข่งขันระยะสั้น ไปจนถึง Adizero Adios Pro Evo 2 SATISFY สำหรับวันที่ทุกกรัมและทุกวินาทีในมาราธอนมีความหมาย
แกนของคอลเลกชันจึงอยู่ที่คำถามง่าย ๆ ว่า นักวิ่งต้องการอะไรระหว่างทางจากสนามซ้อมไปถึงเส้นสตาร์ต โดย SATISFY เติมภาษาดีไซน์แบบทดลองและรายละเอียดที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ลงบนแพลตฟอร์ม Adizero ขณะที่ adidas ยังคงโครงสร้างสมรรถนะของรองเท้าแต่ละคู่ไว้อย่างจริงจัง
Adizero Adios SATISFY: คู่ซ้อมสปีดที่เบา 172 กรัม
Adizero Adios SATISFY พัฒนาบนพื้นฐานของ Adios 9 และถูกวางตำแหน่งสำหรับงานสปีดในสนาม การซ้อม tempo และการแข่งขันระยะไม่เกิน 10K ตามข้อมูลของ SATISFY น้ำหนักอยู่ที่ 172 กรัมในไซซ์ผู้ชาย US 9 ตัวรองเท้ามีให้เลือกสองโทนคือ Easy Blue และ Tech Earth ซึ่งให้บรรยากาศคนละด้านระหว่างสีฟ้าสว่างกับน้ำตาลเอิร์ธโทน
หัวใจใต้ฝ่าเท้าคือ Lightstrike Pro จับคู่กับ nylon shank เพื่อสร้างฐานที่เบาและตอบสนองต่อจังหวะเร่ง โดยไม่ได้เปลี่ยน Adios ให้เป็นรองเท้าคาร์บอนเต็มตัว อัปเปอร์ใช้แนวทางจาก Adios Pro 5 ผ่านโครงสร้าง Lightlock 2.0 พร้อมเชือกขอบหยักเพื่อช่วยลดการคลายตัวระหว่างวิ่ง ส่วนรายละเอียดแผ่นปิดบริเวณส้นซ่อนข้อความ “STAY POSSESSED” ซึ่งเป็นลายเซ็นที่แฟน SATISFY คุ้นเคย
พื้นชั้นนอกแบ่งหน้าที่ระหว่าง Lighttraxion GCPU ซึ่งช่วยลดวัสดุส่วนเกิน กับยาง Continental บริเวณปลายเท้าซึ่งเป็นจุดรับแรงสำคัญในช่วงส่งตัว แนวคิดนี้ทำให้ Adios SATISFY ยังคงเป็นรองเท้าที่เน้นความคล่องตัวมากกว่าความหนาหรือความนุ่มสูงสุด
Adios Pro Evo 2 SATISFY: สี Silver Met สำหรับวันมาราธอน
อีกฝั่งของ Chapter 2 คือ Adizero Adios Pro Evo 2 SATISFY สี Silver Met ซึ่งรับบทเป็นรองเท้าแข่งระยะมาราธอนอย่างชัดเจน น้ำหนักที่แบรนด์ระบุคือ 148 กรัมในไซซ์ผู้ชาย US 9 เบากว่าคู่ Adios และใช้โครงสร้างที่ผลักแนวคิดลดน้ำหนักไปไกลกว่าเดิม ตั้งแต่อัปเปอร์ engineered mesh ไปจนถึงชิ้นส่วนเสริมแบบโปร่งใสที่เผยให้เห็นงานโครงสร้างภายใน
มิดโซลเป็น Lightstrike Pro Evo เต็มความยาว วางร่วมกับ Energy Rods 2.0 ที่ผสมคาร์บอนเพื่อเพิ่มความแข็งตามแนวยาว ขณะที่รูปทรง rocker เริ่มทำงานบริเวณประมาณ 60% ของความยาวรองเท้าเพื่อพาจังหวะลงเท้าเคลื่อนไปด้านหน้า
รายละเอียดสำคัญอีกจุดคือพื้นชั้นนอก Continental rubber ซึ่ง SATISFY ระบุว่าเป็นครั้งแรกของแพลตฟอร์ม Pro Evo แนวทางนี้ต่างจาก Adios คู่ซ้อมที่เลือกวางยางเฉพาะบริเวณปลายเท้า และสะท้อนว่ารุ่นมาราธอนต้องรักษาสมดุลระหว่างน้ำหนักต่ำกับพื้นที่สัมผัสพื้นในระยะยาว
กำหนดวางจำหน่ายและราคา
SATISFY ระบุว่า Chapter 2 จะวางจำหน่ายวันที่ 30 ตุลาคม 2026 ผ่านช่องทางของ SATISFY และ adidas ในตลาดที่ร่วมรายการ หน้า adidas สหรัฐฯ แสดงราคา Adizero Adios Pro Evo 2 SATISFY ที่ 600 ดอลลาร์สหรัฐ ส่วนหน้า adidas ออสเตรเลียแสดงราคา Adizero Adios SATISFY ที่ 280 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ขณะที่ข้อมูลการจำหน่ายในสหรัฐฯ ระบุราคา Adios SATISFY ที่ 160 ดอลลาร์สหรัฐ ราคาและเวลาเปิดขายอาจต่างกันตามภูมิภาค และขณะจัดทำข่าวยังไม่พบประกาศราคาไทยอย่างเป็นทางการ
สำหรับคอลเลกชันนี้ ความน่าสนใจไม่ใช่เพียงการมีโลโก้สองแบรนด์อยู่บนรองเท้าคู่เดียวกัน แต่คือการใช้ Adios และ Pro Evo 2 แบ่งเรื่องราวของความเร็วออกเป็นสองช่วงอย่างเป็นระบบ ตั้งแต่วันที่สร้างความเร็วในสนามซ้อม ไปจนถึงวันที่นำทุกอย่างไปใช้บนเส้นทางมาราธอน
แหล่งข้อมูล
- SATISFY — adidas x SATISFY Chapter 2
- adidas Australia — Adizero Adios SATISFY
- adidas US — SATISFY collection
เครดิตภาพ: SATISFY
